Supply Chain 4.0 akan membuat organisasi Anda lebih cepat, lebih fleksibel, lebih terperinci, lebih akurat, dan lebih efisien.
Dewasa ini, perkembangan pesat teknologi informasi telah berpengaruh signifikan terhadap semua aspek kehidupan sehari-hari. masuknya Indonesia ke dalam era teknologi Industri 4.0. menjelaskan penerapan industri 4.0 mempunyai pengaruh yang signifikan pada sistem rantai pasok.
Kolaborasi antara pemasok, industri dan konsumen merupakan hal krusial untuk meningkatkan transparansi dari semua tahapan rantai pasok mulai dari pesanan produk dikirim sampai produk berada di tangan konsumen.
Tren dalam manajemen rantai pasokan
Industri 4.0 menciptakan gangguan dan mengharuskan perusahaan untuk memikirkan kembali cara mereka merancang rantai pasokan mereka. Beberapa teknologi telah muncul yang mengubah cara kerja tradisional. Selain itu, tren besar dan harapan pelanggan mengubah permainan. Selain kebutuhan untuk beradaptasi, rantai pasokan juga memiliki peluang untuk mencapai cakrawala efektivitas operasional berikutnya, untuk memanfaatkan model bisnis rantai pasokan digital yang muncul, dan untuk mengubah perusahaan menjadi rantai pasokan digital.
Beberapa tren besar memiliki pengaruh besar pada manajemen rantai pasokan: ada pertumbuhan berkelanjutan dari daerah pedesaan di seluruh dunia, dengan kekayaan bergeser ke daerah yang belum pernah dilayani sebelumnya. Tekanan untuk mengurangi emisi karbon serta peraturan lalu lintas karena alasan sosial ekonomi menambah tantangan yang dihadapi logistik. Tetapi perubahan demografi juga menyebabkan berkurangnya ketersediaan tenaga kerja serta meningkatnya persyaratan ergonomis yang muncul seiring bertambahnya usia tenaga kerja.
Digitalisasi rantai pasokan memungkinkan perusahaan untuk memenuhi persyaratan baru pelanggan,
tantangan di sisi pasokan, serta harapan yang tersisa dalam peningkatan efisiensi.
Berikut ini beberapa point fungsi peran Digitalisasi Rantai Pasok Supply Chain 4.0
- lebih cepat.
Pendekatan baru distribusi produk mengurangi waktu pengiriman pelari tinggi menjadi beberapa jam. Dasar untuk layanan ini dibangun dengan pendekatan peramalan tingkat lanjut, misalnya, analitik prediktif dari data internal (misalnya, permintaan) dan eksternal (misalnya, tren pasar, cuaca, liburan sekolah, indeks konstruksi) serta data status mesin untuk suku cadang permintaan, dan memberikan perkiraan permintaan pelanggan yang jauh lebih tepat. Prakiraan tidak dilakukan setiap bulan, tetapi mingguan, dan untuk produk yang bergerak sangat cepat bahkan setiap hari. Di masa depan kita akan melihat “pengiriman prediktif”, yang dipatenkan oleh Amazon – produk dikirim sebelum pelanggan melakukan pemesanan.
- lebih fleksibel .
Perencanaan ad hoc dan waktu nyata memungkinkan reaksi yang fleksibel terhadap perubahan situasi permintaan atau penawaran. Siklus perencanaan dan periode beku diminimalkan dan perencanaan menjadi proses berkelanjutan yang mampu bereaksi secara dinamis terhadap perubahan persyaratan atau kendala (misalnya, umpan balik kapasitas produksi real-time dari mesin). Setelah produk dikirim, peningkatan fleksibilitas dalam proses pengiriman memungkinkan pelanggan untuk mengubah rute pengiriman ke tujuan yang paling nyaman.
Model bisnis baru, seperti Rantai Pasokan sebagai Layanan untuk fungsi perencanaan rantai pasokan atau manajemen transportasi, meningkatkan fleksibilitas dalam organisasi rantai pasokan. Rantai pasokan dapat dibeli sebagai layanan dan dibayar berdasarkan penggunaan alih-alih memiliki sumber daya dan kemampuan internal. Spesialisasi dan fokus penyedia layanan memungkinkan mereka untuk menciptakan skala ekonomi serta ruang lingkup ekonomi dan juga peluang outsourcing yang menarik.
Misalnya, kita akan melihat “Uberisasi” transportasi: kapasitas transportasi yang fleksibel dan bersumber dari kerumunan, yang akan menghasilkan peningkatan signifikan dalam kelincahan dalam jaringan distribusi.
- lebih terperinci .
Permintaan pelanggan untuk produk yang lebih dan lebih individual terus meningkat. Itu memberikan dorongan kuat menuju mikrosegmentasi, dan ide kustomisasi massal akhirnya akan diimplementasikan. Pelanggan dikelola dalam kelompok yang jauh lebih terperinci dan spektrum luas produk yang sesuai akan ditawarkan. Hal ini memungkinkan pelanggan untuk memilih salah satu dari beberapa “menu logistik” yang sesuai dengan kebutuhan mereka.
Konsep transportasi baru, seperti pengiriman drone, memungkinkan perusahaan mengelola jarak tempuh terakhir secara efisien untuk paket padat tunggal dan bernilai tinggi.
- lebih akurat .
Generasi berikutnya dari sistem manajemen kinerja memberikan transparansi ujung ke ujung secara real-time di seluruh rantai pasokan. Rentang informasi menjangkau dari KPI tingkat atas yang disintesis, seperti tingkat layanan keseluruhan, hingga data proses yang sangat terperinci, seperti posisi truk yang tepat dalam jaringan. Rentang data ini memberikan dasar informasi bersama untuk semua tingkat senioritas dan fungsi dalam rantai pasokan. Integrasi data pemasok, penyedia layanan, dll.
dalam “awan rantai pasokan” memastikan bahwa semua pemangku kepentingan mengarahkan dan memutuskan berdasarkan fakta yang sama.
Dalam sistem manajemen kinerja digital, model lembar bersih untuk pergudangan, transportasi, atau inventaris digunakan untuk menetapkan target secara otomatis. Untuk menjaga aspirasi target juga jika terjadi gangguan rantai pasokan, sistem akan secara otomatis menyesuaikan target yang tidak dapat dicapai lagi ke tingkat aspirasi yang realistis.
Kita akan melihat sistem manajemen kinerja yang “belajar” untuk secara otomatis mengidentifikasi risiko atau pengecualian dan akan mengubah parameter rantai pasokan dalam pendekatan pembelajaran loop tertutup untuk menguranginya. Itu memungkinkan menara kontrol manajemen kinerja otomatis untuk menangani spektrum pengecualian yang luas tanpa keterlibatan manusia dan hanya memanfaatkan perencana manusia untuk peristiwa yang mengganggu/peristiwa baru – dengan ini, rantai pasokan terus berkembang menuju perbatasan yang efisien.
- lebih efisien .
Efisiensi dalam rantai pasokan didorong oleh otomatisasi tugas fisik dan perencanaan. sepenuhnya secara otomatis sepanjang proses gudang – mulai dari menerima/membongkar hingga menyimpan untuk mengambil dan mengirim. Untuk mengoptimalkan pemanfaatan truk dan meningkatkan fleksibilitas transportasi, optimasi transportasi lintas perusahaan diterapkan untuk berbagi kapasitas antar perusahaan.
Pengaturan jaringan itu sendiri terus dioptimalkan untuk memastikan kesesuaian yang optimal dengan kebutuhan bisnis.
Untuk menciptakan beban kerja yang ideal dalam rantai pasokan, berbagai pendekatan transparansi dan perencanaan dinamis dimanfaatkan untuk mendorong aktivitas pembentukan permintaan lanjutan.